Meitrack T633L ประสบความสำเร็จในการดึงข้อมูล canbus จากรถยนต์ EV
เนื่องจาก EV Car(รถยนต์ไฟฟ้า) ยังคงได้รับความนิยมมากขึ้นในตลาดไทย และเราก็ได้รับ requirement จากลูกค้าเกี่ยวกับข้อมูล canbus ของ EV Truck หรือ EV car โดยเฉพาะข้อมูลแบตเตอรี่ที่มีความสนใจมากที่สุด แต่เนื่องจากข้อมูลประเภทนี้แตกต่างจากโปรโตคอล J1939 และ J1979 แบบดั้งเดิม ทำให้การดึงข้อมูลและการอ่านข้อมูลยากขึ้น แต่หลังจากการวิจัยเชิงลึกและความก้าวหน้าโดยทิม R&D ของ Meitrack เราได้พบวิธีการที่อ่านข้อมูลพวกนี้ได้ ซึ่งมีสองขั้นตอนหลัก ๆ ดังนี้
ขั้นตอนแรก: เราจะใช้เวอร์ชันเฟิร์มแวร์ที่ปรับแต่งเป็นพิเศษ และต้องการลูกค้าร่วมมือกับเราที่ไซต์งานเพื่อดำเนินการง่ายๆ จากนั้นอัปโหลดข้อมูลต้นฉบับทั้งหมดไปยังแพลตฟอร์มของเราโดยผ่านรุ่น T633L
ขั้นตอนที่สอง: หลังจากที่ R&D ของ Meitrack ได้รับข้อมูลต้นฉบับนี้แล้ว พวกเขาจะทำการวิเคราะห์จำนวนมาก
และด้วยวิธีนี้เราประสบความสำเร็จในการอ่านข้อมูล canbus ของรถยนต์ MG EP ข้อมูลทีได้มีดังกล้าว
- ◆ แรงดันไฟแบตเตอรี่ Battery (V)
- ◆ กระแสไฟของแบตเตอรี่ Battery (A)
- ◆ พลังงานแบตเตอรี่ Battery Power
- ◆ เซลล์โวลต์สูงสุด cell max volt
- ◆ เซลล์แรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำ cell min volt
- ◆ สูงสุด-นาทีโวลต์ max-min volt
- ◆ อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น HV coolant Temp
- ◆ อุณหภูมิแบตเตอรี่ Battery Temp
- ◆ SOC (State of Charge) ระบุพลังงานที่เหลืออยู่หรือสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่
- ◆ SOH (State of Health) ระบุสถานะสุขภาพหรือระดับประสิทธิภาพของแบตเตอรี่
- ◆ ความต้านทาน Resistance
- ◆ ความเร็ว Speed
- ◆ เครื่องอัดอากาศแอร์คอม Air Comp
- ◆ ความเร็วมอเตอร์ (รอบต่อนาที) Motor Speed (rpm)
- ◆ แรงบิดของมอเตอร์ (นิวตันเมตร) Motor Torque (Nm)
- ◆ อุณหภูมิมอเตอร์ Motor Temp
- ◆ อุณหภูมิของไดรฟ์ Drive Temp
- ◆ อุณหภูมิภายนอก Outside Temp
- ◆ อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น Coolant Temp
ด้วยประสบการณ์ที่สะสมมาในด้านนี้ Meitrack จะค่อยๆ ให้บริการลูกค้าด้วยข้อมูล canbus ของรุ่น EV มากขึ้น เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับลูกค้าในการจัดการยานพาหนะของพวกเขาได้ดียิ่งขึ้น
